Miami, Reporta.news— Hace casi dos semanas el buque Anatoly Kolodkin atracó en el puerto de Matanzas con alrededor de 750.000 barriles de crudo ruso destinados a abastecer la industria petrolera cubana. Sin embargo, la refinería Ñico López, en La Habana —la instalación que debería transformar ese crudo en productos clave como gasolina y diésel— permanece inactiva. La evidencia visible es elocuente: su chimenea está apagada y una decena de cisternas permanecen estacionadas en sus inmediaciones, mientras la carga sigue sin procesarse.

Pero ¿qué se sabe del destino de ese petróleo?, según nuestras investigaciones:

• El crudo llegó y quedó en puerto; el volumen reportado es de unas tres cuartas partes de un millón de barriles.
• La refinería Ñico López no está operativa: ausencia de actividad en la planta y stock de transporte sin movimiento.
• Desde distintos puntos altos de La Habana puede verse la chimenea apagada, imagen que contrasta con la llegada del buque semanas atrás.

De acuerdo con las posibles causas, existen:

• Problemas técnicos o mantenimiento en la refinería: fallos en unidades de destilación, falta de repuestos o averías que impidan procesar el crudo.
• Falta de capacidad operativa por escasez de personal calificado o de insumos (reactivos, energía, repuestos).
• Cuestiones logísticas o aduaneras relacionadas con el desembarque, calidad del crudo o documentación que retrasen el envío a planta.
• Restricciones financieras: falta de recursos para operar la planta, pagar servicios o movilizar el combustible refinado.
• Presiones externas o complejidades políticas: riesgo de sanciones secundarias que compliquen el tránsito o la venta de derivados, o acuerdos bilaterales pendientes de ejecución.
• Problemas de comercialización o almacenamiento: no existir demanda inmediata, falta de capacidad de almacenamiento segura o decisiones de priorizar otros destinos.

• Abastecimiento de combustibles: la demora en la refinación puede agravar desabastecimientos locales de gasolina, diésel y otros derivados, afectando transporte, agricultura e industria.
• Económicos: costos adicionales por almacenamiento, demoras y riesgo de degradación del crudo; presión sobre las finanzas públicas si hay que importar productos terminados.
• Sociales y políticos: malestar por racionamientos o colas, y un posible efecto en la percepción pública sobre la gestión energética del gobierno.
• Relaciones internacionales: si la demora está vinculada a tensiones comerciales o sanciones, podría complicar la logística de futuros suministros.

De acuerdo con el especialista cubano de la Universidad de Texas Jorge Piñón, la sospecha es que la planta, ubicada en el municipio de Regla, “esté inoperable como resultado de un problema técnico o carezca de energía eléctrica confiable e ininterrumpida para poder operar”, y por tal fue llevado a refinar a Cienfuegos.

Las refinerías, “queman petróleo para calefacción a alta temperatura y vapor; sin embargo, dependen de la electricidad para alimentar equipos esenciales, como bombas, compresores, ventiladores y sistemas de automatización”. La electricidad, además, “también alimenta sistemas de seguridad críticos, sensores y bombas que transportan fluidos durante el proceso de refinación”.

Según nuestras fuentes, dos petroleros procedentes de Matanzas desde que el Anatoly Kolodkin zarpó, una vez descargado el crudo que transportaba, el pasado 4 de abril, es a Cienfuegos, pese que está mucho más lejos, a 125 millas náuticas (más de 230 kilómetros). Uno es el Vilma –con bandera cubana–, que, de acuerdo con los datos de Piñón basándose en su calado, recibió del buque ruso “una transferencia de barco a barco” de 414.000 barriles y que llegó a la refinería de Cienfuegos el 8 de abril.

Para consluir, la llegada del Anatoly Kolodkin puso a disposición un volumen significativo de crudo, pero la paralización de la refinería Ñico López deja suspendida la conversión de ese recurso en combustibles esenciales. Hasta que no haya información oficial sobre las causas y un calendario de reanudación, los riesgos para el abastecimiento y la economía cubana permanecen elevados.

FOTO: Cortesia de 14yMedio