Miami, Reporta.news— La creciente tensión geopolítica en el Golfo Pérsico ha encendido las alarmas del comercio energético mundial, luego de que se reportara que dos petroleros dieron media vuelta al aproximarse al estratégico estrecho de Ormuz, tras el bloqueo impuesto por Estados Unidos bajo la dirección del presidente Donald Trump.

Según informes de monitoreo marítimo, el primero de los buques, el petrolero Rich Starry, de 188 metros de eslora y bandera de Malawi, cambió abruptamente de rumbo “a los pocos minutos de aproximarse al estrecho”. La embarcación había zarpado ese mismo lunes desde el fondeadero de Sharjah, en los Emiratos Árabes Unidos, con destino final a China, transportando carga con un calado de 11,3 metros.

El estrecho de Ormuz es una de las rutas marítimas más importantes del mundo, por donde transita aproximadamente una quinta parte del petróleo global. Cualquier interrupción en este paso genera un efecto inmediato en los mercados internacionales, elevando los precios del crudo y aumentando la incertidumbre económica.

Aunque hasta el momento no ha habido una confirmación oficial detallada por parte de Estados Unidos sobre la naturaleza exacta del bloqueo, diversas fuentes apuntan a una medida de presión en medio de tensiones con actores regionales. La decisión habría provocado una reacción inmediata de las navieras, que optaron por evitar riesgos y retroceder antes de entrar en una zona potencialmente conflictiva.

Expertos en seguridad marítima advierten que este tipo de acciones puede desencadenar una escalada mayor, involucrando a potencias regionales como Irán, que históricamente ha tenido una fuerte presencia e influencia en la zona del estrecho.

El incidente también pone de relieve la fragilidad de las cadenas de suministro globales y la alta dependencia del transporte marítimo de hidrocarburos. Un cierre prolongado o incluso intermitente del estrecho de Ormuz podría tener consecuencias severas para economías altamente dependientes del petróleo importado, particularmente en Asia.

Mientras tanto, el destino del Rich Starry y el segundo petrolero involucrado fue identificado como Ostria, de 175 metros de eslora y bandera de Botswana.

Según MarineTraffic el Ostria también cambió de rumbo tras aproximarse al estrecho permanece incierto, en medio de una situación que evoluciona rápidamente y que mantiene en vilo a los mercados energéticos y a la comunidad internacional.

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